@phdthesis{Groeger, type = {Bachelor Thesis}, author = {Marcel Gr{\"o}ger}, title = {Untersuchung von Knotenpunkttypologien im Rahmen von Radschnellverbindungen mit exemplarischer Knotenpunktumgestaltung der Bremer Radpremiumroute D.15}, url = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:916-opus4-6429}, pages = {99}, abstract = {Die vorliegende Arbeit befasst sich mit einer Empfehlung zur Umgestaltung von Knotenpunkten im Verlauf von Radschnellverbindungen. Besonders in urbanen Bereichen, ist ein Ausbau des vorliegenden Streckennetzes auf Schnellwegstandard, aufgrund von knappen Fl{\"a}chenkapazit{\"a}ten, nur schwer realisierbar. In den Knotenbereichen kann die Routenf{\"u}hrung, gerade in Zusammenhang mit Achsen des {\"o}ffentlichen Personennahverkehrs, eine untergeordnete Rolle einnehmen. Um massiven Verz{\"o}gerungen entgegen zu wirken gibt es diverse M{\"o}glichkeiten den Radverkehr zu beschleunigen. F{\"u}r die Bestimmung der optimalen Entwurfselemente werden im eingehenden Rechercheteil der Arbeit die grundlegenden Definitionen der relevanten Begrifflichkeiten erl{\"a}utert. Die allgemein definierten Qualit{\"a}tsanforderungen, die durch die Forschungsgesellschaft f{\"u}r Stra{\"s}en- und Verkehrswesen erarbeitet wurden, werden als Grundlage genommen. Darauf aufbauend werden Best-Practice-Beispiele auf diese verkehrsplanerischen Kriterien untersucht. Die Untersuchungsergebnisse bieten Vorlagen, die bei der Umgestaltung eines Verkehrsknotens einflie{\"s}en k{\"o}nnen. Der Hauptteil der Arbeit befasst sich mit der Radpremiumroute D.15 die Bremen als durchmesserlinienf{\"o}rmige Radhauptverkehrsachse von der nordwestlichen bis zur s{\"u}d{\"o}stlichen Stadtgrenze durchqueren soll. Die durch Bremen verfassten Qualit{\"a}tskriterien an eine Radpremiumroute werden im Zuge dessen vorgestellt. Die Betrachtung der Route erfolgt dann in drei Schritten von der gesamten Trassierung, auf einen ausgew{\"a}hlten Stra{\"s}enzug im Innenstadtbereich und von dort auf einen einzelnen Knotenpunkt. Dieser Knotenpunkt wird beispielhaft umgestaltet, wobei auf die im Rechercheteil befindlichen Empfehlungen eingegangen wird. Die abschlie{\"s}ende Handlungsempfehlung und das Fazit treffen eine allgemeine Aussage zur Knotenpunktgestaltung im Verlauf von Radschnellverbindungen.}, language = {de} }