@phdthesis{Baeker,
  type      = {Bachelor Thesis},
  author    = {Laura Josephine B{\"a}ker},
  title     = {Der Beitrag verschiedener Radwegekonzepte zur Realisierung der Ziele der autofreien Innenstadt am Beispiel des Braunschweiger Bohlweges},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:gbv:916-opus4-16660},
  pages     = {76},
  abstract  = {Diese Ausarbeitung befasst sich mit dem Radverkehr, der gerade durch die Corona-Pandemie, aber auch durch allgemeine Zielsetzung von St{\"a}dten, Kommunen und L{\"a}ndern in den vergangenen Jahren mehr in den Fokus ger{\"u}ckt ist. Der Fokus liegt seit einigen Jahren darauf, die St{\"a}dte und D{\"o}rfer lebensfreundlicher zu gestalten und im Zuge dessen auch die Nutzung von Verkehrsmitteln des Umweltverbundes zu st{\"a}rken. Diese Abschlussarbeit soll dabei konkret den Radverkehr in den Fokus nehmen. Konkret soll sich diese Arbeit damit befassen, welches Radwegekonzept sich im speziellen Beispiel des Braunschweiger Bohlweges am besten daf{\"u}r eignet, die allgemein oder spezifisch beschlossenen Zielsetzungen der Stadt Braunschweig sowie die Ziele der autofreien Innenstadt zu erf{\"u}llen oder der Erf{\"u}llung jener Ziele am n{\"a}chsten zu kommen. Folgende Forschungsfrage soll also als Leitfaden der Arbeit dienen: „Welches Radwegekonzept leistet am meisten Vorschub, um die Ziele der autofreien Innenstadt auf dem Braunschweiger Bohlweg umzusetzen?“},
  language  = {de}
}