Volltext-Downloads (blau) und Frontdoor-Views (grau)
  • search hit 55 of 561
Back to Result List

Der Beitrag verschiedener Radwegekonzepte zur Realisierung der Ziele der autofreien Innenstadt am Beispiel des Braunschweiger Bohlweges

  • Diese Ausarbeitung befasst sich mit dem Radverkehr, der gerade durch die Corona-Pandemie, aber auch durch allgemeine Zielsetzung von Städten, Kommunen und Ländern in den vergangenen Jahren mehr in den Fokus gerückt ist. Der Fokus liegt seit einigen Jahren darauf, die Städte und Dörfer lebensfreundlicher zu gestalten und im Zuge dessen auch die Nutzung von Verkehrsmitteln des Umweltverbundes zu stärken. Diese Abschlussarbeit soll dabei konkret den Radverkehr in den Fokus nehmen. Konkret soll sich diese Arbeit damit befassen, welches Radwegekonzept sich im speziellen Beispiel des Braunschweiger Bohlweges am besten dafür eignet, die allgemein oder spezifisch beschlossenen Zielsetzungen der Stadt Braunschweig sowie die Ziele der autofreien Innenstadt zu erfüllen oder der Erfüllung jener Ziele am nächsten zu kommen. Folgende Forschungsfrage soll also als Leitfaden der Arbeit dienen: „Welches Radwegekonzept leistet am meisten Vorschub, um die Ziele der autofreien Innenstadt auf dem Braunschweiger Bohlweg umzusetzen?“

Download full text files

Export metadata

Additional Services

Search Google Scholar

Statistics

frontdoor_oas
Metadaten
Author:Laura Josephine Bäker
URN:urn:nbn:de:gbv:916-opus4-16660
Referee:Gunther Trost, Jasmin Junghans
Document Type:Bachelor Thesis
Language:German
Year of Completion:2023
Date of first Publication:2023/10/26
Granting Institution:Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften
Release Date:2023/10/26
Tag:Braunschweig; Radwegkonzept; autofreie Innenstadt
GND Keyword:Großstadt; Radweg
Page Number:76
Faculty:Verkehr-Sport-Tourismus-Medien
DDC classes:300 Sozialwissenschaften / 380 Handel, Kommunikation, Verkehr
Licence (German):License LogoCreative Commons - CC BY - Namensnennung 4.0 International