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Die digitale Transformation bringt durch die veränderten Prozesse und den Einsatz digitaler Technologien in logistischen Prozessen viele Herausforderungen mit sich - insbesondere für kleine und mittelständische Unternehmen. Eine empirische Erhebung der Autorin zur “Analyse von Technologien für die Unterstützung der digitalen Transformation in kleinen und mittelständischen Unternehmen“ ergab, dass KMU im ländlichen Raum bei der digitalen Transformation ihrer Logistikprozesse hinter Großunternehmen zurückfallen. Aus den Erkenntnissen der Untersuchung lässt sich schluss­folgern, dass viele KMU zwar Digitalisierungsschritte in der Logistik unternommen haben, der Einsatz von IuK-Technologien – und demzufolge die Digitalisierungs­aktivitäten – jedoch nicht so stark ausgeprägt ist wie in großen Unternehmen. Digital erfolgreiche Unternehmen weisen zudem häufig einen höheren Automatisierungsgrad in ihren logistischen Prozessen auf. Hier ergeben sich Ansätze für neue Forschungsaktivitäten im Bereich der innerbetrieblichen Logistikprozesse, insbesondere in KMU im ländlichen Raum.

Die Menge der zu transportierenden Waren an Privathaushalte ist in den vergangenen Jahren stark gewachsen mit weiter steigender Tendenz. Daher sind Lösungen zur Überwindung der sog. Letzten Meile gefragt. Der Beitrag stellt die Rahmenbedingungen vor und liefert eine Klassifizierung existierender Konzepte zur Letzten Meile in der Distributionslogistik.

Die digitale Transformation verändert auch den Logistiksektor grundlegend. Die zunehmende Vernetzung der physischen und virtuellen Welt erfordert eine enge Kooperation zwischen Mensch und Technologie. In der betrieblichen Praxis werden daher vermehrt digitale Assistenzsysteme eingesetzt. Ihr Einsatz soll zu ergonomischen Arbeitsbedingungen, Effizienzerhöhungen und damit zu Kostensenkungen führen. Der Projektbericht stellt die Ergebnisse empirischer Studien zum Einsatz digitaler Assistenzsysteme in KMU vor und bewertet deren Ergonomie bei der Anwendung im Kommissionierprozess.